انواع خرابی های فیلتر روغن

نویسنده:محسن میردهقان

همانگونه که مستحضرید در روغن مورد استفاده در تجهیزات، فاکتور تمیزی روغن دارای اهمیت زیادی میباشد. یک روغن آلوده هم میتواند  به تجهیز آسیب وارد کند و هم موجب شود عمر خود روغن زودتر به پایان برسد. لذا برای پاسخ به این مهم از فیلتر روغن استفاده میشود.

در اینجا میخواهیم به این موضوع بپردازیم که در چه صورت یک فیلتر وظیفه خود را بخوبی ایفا نمی‌کند و در نتیجه ما میگوییم آن فیلتر خراب شده است.
در زیر انواع خرابی های فیلتر روغن را آورده ایم:

۱-انسداد(Plugging ):

در صورتی که محیط تجهیز آلوده باشد (مثل کارخانه های سیمان)و ذرات حاضر در محیط ، وارد روغن بشوند و یا اینکه اگر  مدت زیادی است که فیلتر روغن را تعویض نکرده ایم،این پدیده رخ خواهد داد.

۲-کانالیزه شدن(Channeling):

زمانی است که فیلتر با ذرات درشتی مثل شن یا ذرات فلزی بمباران می شود، لذا این امر، باعث ایجاد حفره های بزرگی در فیلتر شده و در نتیجه بخشی از روغنی که فیلتر نشده ،از آن حفره ها رد میشود.

3-Fatigue cracking:

در صورتی که فشار جریان روغن بالا باشد و همچنین نوع جریان آشفته(توربولنت) باشد باعث میشود که فیلتر مچاله شود(بسته شود) .در نتیجه این امر باعث میشود که همچون پدیده قبل، جریان روغن بدون هیچ گونه فیلتراسیونی از کنار آن عبور کند.

4-Media Migration:

در اینجا بعلت فشار بالای جریان روغن،فیلتر پاره خواهد شد و‌ موجب خرابی آن میشود.